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导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有哪些?

发布日期:2021-11-25 浏览:650 次

  导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有哪些?

  导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有:

  (1)硅钢片间绝缘不良。

  (2)磁路中某部分硅钢片之间短路。

  (3)穿芯螺栓或压板、上轭铁和其他部分绝缘损坏,形成短路。

  (4)磁路中硅钢片松动出现气隙,增大磁阻。

  (5)线圈有匝间或并联支路短路。

  (6)各并联支路中的线圈匝数不相同。

  例如:某变电站为了积累技术数据和检测磁路情况,在各项电气试验合格的情况下,又补充进行低压单相空载试验,试验结果见表。

变压器低压单相空载试验结果

  由于VW相电流及空载损耗剧增,怀疑磁路或线圈存在缺陷。为慎重起见,重测- -次空载电流,采用三相同时加压,校核其电压电流值,分析试验结果发现,V相回路存在缺陷。经吊心检查,测试变压比、直流电阻、穿芯螺栓绝缘电阻,均未发现异常情况。经研究,又在无油浸的条件下,再重复低压空载试验,并适当延长试验时间,对VW相加压2min左右,发现在35kV侧分接开关绝缘支架冒烟起弧。缺陷部位明显暴露。断开试验电源后检查,确认是分接开关绝缘支架的层压板条中部开裂,裂缝中有油烟附着。在较低的空载试验电压下,相间绝缘已承受不了电压作用而导致试验电流增大。经用2500V绝缘电阻表测量支架对地绝缘(即铁芯与顶盖部分)的电阻值仍有1500MQ,说明仅分接开关的相间部分开裂受潮。

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