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如何根据变压器直流电阻的测量结果对变压器绕组及引线情况进行分析?

发布日期:2021-11-12 浏览:228 次

  根据DLT 596 -1996《电力设备预防性试验规程》、GB 50150 2016《电气装置安 装工程电气设备交接试验标准》及QGDW 1168- 2013 (输变电设备状态检修试验规程》的规定:

  (1) 1600kVA以上变压器,各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%,无中性点引出的三角形接线绕组,线间差别不应大于三相平均值的1%。

  (2) 1600kVA及以下变压器,相间差别一般不大于三相平均值的4%,无中性点引出的三角形接线绕组,线间差别一般不大于三相平均值的2%。

  (3)与以前相同部位测得值(换算到同-温度下)比较其变化不应大于2%。

  如果测算结果超出标准规定,应查明原因。-般情况下,三相电阻不平衡的原因有以下

  (1)分接开关接触不良。分接开关接触不良,反映在分接开关个别挡位分接处电阻偏大,而且三相之间不平衡。这主要是分接开关不清洁,电镀层脱落,弹簧压力不够等。

  (2)焊接不良。由于引线和绕组焊接处接触不良,造成电阻偏大:多股并联绕组,其中有个别股没有焊上,这时一般电阻偏大较多。

  (3)三角形联结绕组,其中一相断线,测出的三个线端电阻都比设计值相差得多,没有断线的两相线端电阻值为正常的1.5倍,而断线相线端电阻值为正常值的3倍,其关系为

  此外,变压器套管的导电杆和绕组连接处,由于接触不良也会引起直流电阻增加。此时可以结合红外成像来分析其发热的部位。

  在进行直流电阻测试的同时,最好也进行油中气体色谱分析,综合分析判断,

  案例1某变电站对一台额定电压为110kV、额定容量为31 500kVA的无载调压变压器进行预防性试验(运行I挡),其测试数据见表2-3.
预防性试验测试数据

  由表2-3可见,误差未超过2%,但其U相数值偏大,与历史数据比较超过2%,且油中 色谱超过规定值(判断为发热),加测(I~ V挡)其现象同上。经分析比较判断,U相可能存在电流回路接触不良,吊罩检查,发现U相与套管连接的三根并绕导线有一根虚焊。 由表中数据可见在各分接位置R%均小于2%,合格。但由色谱试验得知有异常。可见如果仅看 R%不能发现问题,但从U相的直流电阻值看,在每一一个分接开关位置( I ~V挡)上都比V、W相大,并且V、W相与历史数据比较差别很小,如果不是仔细研究是发现不了的,那么两次试验应结合起来综合分析。

  案例2华东某电厂 变压器型号为SFPSL-63000/121/38.5/6.3,其色谱分析异常,但是直流电阻不平衡系数仍小于2%,见表2-4。然而,最后吊罩发现,U相绕组三根铝导线的焊接头一根完全虚焊,另-根也有一半烧透,说明焊接头确有问题。
三相绕组的直流电阻测试结果

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